涵江打造港城畅通快捷“后花园”

　　省道202涵江段建成通车，为山区乡镇融入城市格局增加了一条便利快捷的新通道；实施庄仙线、大庄线、大白线等山区公路安保工程，为村民出行提供方便，进一步提升了山区路网建设……近年来，涵江区加快编织山区交通网络，通过不断完善山区路网，全面拓展山区便利交通枢纽，构建畅通快捷的港城“后花园”，加速融入福莆宁同城化。

　　城乡对接推进一体化

　　6月6日，在省道202线涵江段上笔者见到，在建设完平整的双向两车道上面，许多运输车辆、私家车正有序地在往返穿梭。

　　省道202线涵江段全长36.6公里，线路走向起点位于莆田与永泰交界处（庄边镇凤际村），途经庄边、白沙、萩芦、梧塘，终点在梧塘镇沁后村。该线路启动之后，涵江区就成立了项目攻坚队，全力推进道路的建设进程，眼下该线路已经全面完工，并实现通车，成为连接我省青云山和湄洲岛两大旅游景点的重要通道，也为山区乡镇融入涵江城区乃至莆田城区提供了一个更便捷的交通干道。

　　这仅是涵江区加快构建山区路网建设，推进城乡一体化的一个缩影。近年来，该区在山区发展的全面规划中，十分重视打通山区乡镇与城涵连接的各个通道。和省道202涵江段一样，全面贯通的大江线，建成通车的向莆铁路，正在全线推进的湄渝高速……一个个连接山区与外界的便捷通道，拉近了山区和城市的距离，促进城乡对接，城涵对接，有力地拓展山区腹地，构建山海呼应建设港城“后花园”。

　　进一步完善山区路网

　　连日来，在涵江区白沙至萩芦的旧线公路上，施工人员正忙碌地进行着现场勘查等实地调查，为即将启动的路面修复做准备。

　　白沙至萩芦公路旧线起终点与新省道S202线连接，是连接白沙镇狮亭村到萩芦镇崇联村的重要通道，也是沿线多个村镇群众出行的必经之路。由于该线始建于1958年，原设计标准低，现有沥青路面建于90年代，近年又逢新省道S202线建设和湄渝高速莆田段施工，大量重型车辆通行，路面损坏严重。为此，该区今年计划投资约1500万元，对该路段进行水泥混凝土路面改造。目前，该旧线改造项目已经完成设计、施工、监理招投标等前期工作，将于6月份中旬开工，预计11月份完成。

　　在加快推进山区发展的进程中，该区注重不断健全山区路网建设，实施农村公路安保工程，提高公路通行的安全保障能力，为山区群众提供更完善的“致富”通道。仅去年，该区就投资883多万元，完成省道犀湄线、县道庄仙线、大庄线、大白线、梧三线及乡道后江线等山区公路安保工程，建设钢筋砼防撞栏9651米，波形护栏3170米，增设标线6812平方米，增设标志152面，为涵江山区人民群众的生产、生活提供了更安全便捷的公路交通条件。

　　打造方便快捷“后花园”

　　“搭乘向莆铁路的快车，再驱车一个小时左右就能欣赏到大洋乡美丽的风景，真是方便快捷。”当天，在大洋乡闽中革命司令部纪念园内，许多外地游客在解说员的陪伴下，饶有兴致地参观革命史诗碑园、纪念馆、陈列馆、纪念碑等景点，正在游玩的江西游客陈斌如是说。

　　近年来，该区充分利用山区丰富的旅游资源，把“红色”旅游资源与山水风光的生态保护和“绿色”生态旅游相结合，完善配套设施，着力打响山乡旅游名片。该区还主动融入全省、全市旅游格局，特别是承接、借力“福州旅游圈”，积极发展福州、永泰、莆田等地到大洋、白沙景区的旅游班车和固定班线，不断完善旅游交通网络。

　　如今，大洋乡依托闽中司令部旧址、永兴岩、灯炉寨三大景点，加强与周边南岭原始次生林峡谷区、兔洋生态农业旅游区等景区、景点顺利对接，形成了一条东西长22公里、南北宽3公里的旅游长廊。眼下，大洋村至闽中革命司令部旧址全长7.2公里的公路也在抓紧建设中，道路完工后将进一步提升景区的硬件环境形象。白沙镇坪盘村也正加快修建以赤目岭古森林、峡谷、瀑布、探险、山地运动为主的3.6公里休闲步行道，扩宽县道大白线X222坪盘至东太桥公路、环村公路，打造更加完善便利的“美丽乡村”。   朱秀花 林亦霞 佘元山